廈門公交集團“小黃帽”文明交通志愿者圓滿完成春運保障工作
《廈門晚報》2024.3.5 T3版
亮麗“小黃帽”情暖八方
今年春運是福廈高鐵開通后迎來的首個春運，在廈門北站，無論是在清晨的公共交通站點，還是在凌晨的出發層應急疏運通道，在公交提供“兜底”服務保障的背后，總能看到廈門公交集團“小黃帽”文明交通志愿服務隊隊員們忙碌的身影。
今天，為期40天的2024年春運結束?！靶↑S帽”文明交通志愿者也圓滿完成了春運期間廈門北站綜合樞紐交通服務保障工作。
夜間保障
引導維序協助乘客上車 最晚忙碌到凌晨兩點
春運期間，為確保夜間旅客快速疏運，廈門公交集團在廈門北站準備了5輛應急保障車輛和5位應急保障駕駛員，根據旅客到站情況適時發車。為確保到站旅客及時疏運，在接到上級疏運指令后，會直接將應急保障公交車開上出發層，幫助到達旅客快速疏運。此時，“小黃帽”們就更忙碌了，引導、維序，協助乘客順利上車。
2月19日23時22分，兩輛應急保障公交?？吭趶B門北站出發層，一部開往島內方向，另一部去往集美方向。在“小黃帽”等交通志愿者的引導下，到站旅客正在有序上車?！暗秸镜臅r間比較晚，幸好有夜間應急保障公交，讓自己的返廈之路更溫暖順暢?！睆墓枮I返廈的旅客余先生說。
907路公交司機王文杰是一名“小黃帽”文明交通志愿者，在春運期間，工作之余也參與交通志愿服務，其中就包括夜間應急公交志愿服務。
“您好，我幫您提行李吧？”看到返程的乘客肩背手提著大包小包的行李比較吃力，王文杰會主動上前幫忙。讓他印象比較深的是，有的乘客背著一個大布包，手提著兩個麻袋，十分沉重，有時候需要兩個“小黃帽”幫忙抬上公交車。如果是去乘坐動車、高鐵的旅客，“小黃帽”們也會貼心地幫忙送到安檢口。王文杰說，春運高峰期，最后一班動車、高鐵到站后，他們保障旅客安全離開廈門北站后都要到凌晨了，最晚的一天是凌晨2點才忙完。
據統計，在1月26日至3月5日春運期間，公交集團共計86人次“小黃帽”文明交通志愿者參與廈門北站交通志愿服務，助力平安春運，溫暖八方乘客。
除了春運期間，每周五至周日，王文杰等“小黃帽”們也在廈門北站常態化開展交通志愿服務。王文杰說，雖然時常累得氣喘吁吁滿頭大汗，但旅客的一句“謝謝，你們服務太好了”又會讓他覺得一切的付出都是值得的。
暖心時刻
急乘客之急幫忙充話費 解乘客之難推輪椅相送
“您好，扶梯上去就是進站口?！薄俺Ｒ幑煌罔F1號線6號口方向走?！薄癇RT從這邊直走，上樓梯請注意腳下?！薄叭ブ猩铰房梢猿俗罔F一號線到鎮海路站?！薄哼\期間，在廈門北站的日常交通志愿服務中，“小黃帽”的暖心服務隨處可見。
去年9月底福廈高鐵開通后，王文杰等“小黃帽”們曾在廈門北站南廣場交通志愿服務一個月，對動車和高鐵進出站口、衛生間、寄存區、公共交通和出租車上車點等重要點位都很熟悉，這也使他們在春運期間能更好地為旅客提供精準乘車指引服務。
“不好意思，我的手機欠費了，聯系不上家人，可以幫忙充一下話費嗎？”在廈門北站志愿服務的過程中，看到旅客因手機欠費聯系不上家人而著急時，“小黃帽”王靜穎當即幫她充值?！爸x謝，謝謝，太謝謝你們了！”聯系上家人的旅客非常感動。那一刻，王靜穎感受到了志愿服務的價值所在。
“小黃帽”張志峰在廈門北站志愿服務時，遇到一名乘客因胃痛無法行走。于是，他立即從服務臺取出輪椅讓乘客坐下休息。乘客因擔心退票后買不到當天的票，仍堅持要上車。張志峰就用輪椅把乘客送到出發層，還拿來應急藥品幫助對方緩解疼痛，待其能行走后才離開。
? ? ?數據廈門北站公交累計發送旅客43.18萬人次
春運期間，廈門公交集團通過調整廈門北站始發或途經公交線路的運力、班次，提高廈門北站公交疏運能力。截至3月3日，廈門北站公交累計發送旅客43.18萬人次，其中常規公交21.05萬人次、BRT22.13萬人次。
針對春節黃金周，公交集團每日根據客流情況及列車時刻變化情況，適時增投常規公交、BRT和出租車運力，保障至最后一趟動車結束。累計增開公交進島班次17班，組織參與保障出租車輛共計450臺次。2月14日至2月17日返程高峰，BRT每日增投車輛加強快1路晚班運力，確保站臺的最后一名乘客能順利上車?？?路、快5路與快7路形成運力互補，根據客流出行變化，及時調整運力保障同安段旅客出行，提高大客流響應速度。
